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                新疆膜結構廠家談膜結構車棚設計的原則

                信息來源:www.davnecnews.com  |   發布時間:2017年10月18日
                新疆膜結構廠家談膜結構車棚設計的原則
                一、采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法,用分項系數的設計表達式進行計算。

                二、膜結構車棚應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。

                三、膜結構車棚的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。

                四、膜結構車棚的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。

                五、對膜結構車棚的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。

                六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。

                七、膜面的主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,最小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。

                八、新疆膜結構車棚一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。

                九、膜結構車棚設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。

                十、新疆膜結構車棚設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。

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